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邕宁公路管理局“三抓一保”推进S103线(新编G242/S512)南宁至灵山K21+270~K36+000选段路面大修工程建设
[ 点击数: 70?????? 更新时间:2019-6-11 17:23:32 ]

S103线(新编G242/S512)南宁至灵山K21+270~K36+000选段路面大修工总长9.73公里,于2018年5月7日批复设计及预算,批复预算金额1409.3989万元,2018年10月31日签订施工合同,2018年11月20日签发开工令,目前已经完成全部工程量的70%,6月底完工。

S103线是南宁刘圩到灵山宝圩最近线路,如果不走这条路,就需要饶走高速,不仅路程远,而且运输成本高,所以这个方向的大部分大货车选择走这条二级公路。S103线长年承担着繁重的交通运输量,过往超重车辆较多交通量的年平均交通量达到7623。日积累月,路面出现了破碎、开裂、下沉等严重病害,路况较差,而且日渐严重,但是改二级路的交通量并没有因此减少。为了改善路况,方便群众出行和满足运输需求,邕宁公路管理局申请将S103线(新编G242/S512)9.73公里选段大修列入2018年部门预算,但由于开工晚,该工程成了跨年度工程。

质量是工程的生命,S103线(新编G242/S512)南宁至灵山K21+270~K36+000选段路面大修工建设办始终坚信这一点,始终坚守这一点,并以“三抓一保”为质量管理工作中心推进大修工程建设。

一、抓“人的质量”

建设办认为,人是质量工程的活动主体,事情是需要人一件件落实的,要保障工程质量,人是不可忽视的要素。建设办11人由邕宁公路管理局的技术骨干组成,局长任建设办主任,分管工程的副局长任建设办副主任,党总支部书记任综合处主任,分管安全的副局长任安全处主任,生产处、合同计量处、财务处由养护科、财务科骨干组建。施工单位、监理单位的人员的管理人员和技术人员,建设办严格进行资格审核和身份核实,确保相关人员,特别是关键人员符合工程建设要求。

二、抓“工作的质量”

有一次,建设办主任巡查路况经过工地,看见工人们正在搭建防撞栏模板,路肩墙还没增高,工人们预留了位置。路肩墙设计为40公分,建设办主任感觉预留的位置可能不够,马上叫司机停车查看。用尺子一量,有的地方够,有的地方差一点。正在施工的工人们说一点点没事的,以后会注意的。建设办主任并不允许,而是马上联系项目经理,要求他按设计整改并亲自监督施工。

建设办的工作人员就是这么认真负责,一点点疑似不符合标准的施工都不能允许。生产处、合同计量处的主任是养护与工程科的两为女同志,在养护与工程科副科长、技术骨干借调区公路局以后,建设办工作开展遇到困难,两位女同志主动承担起建设办繁重的工作,从开工令签发以来,不管烈日风雨,2位女同志几乎每天都下工地查看施工情况。建设办生产处主任说,“我们必须要时时了解整个工程的施工进度和具体施工情况,一旦出现问题就可以及时与施工单位协调,向上级汇报。这样确保我们推进工作的实效性和准确性。”

笔者每次跟随2为女同志巡查工地,都会见到她们与项目经理交流到非常细节的事情。封油、铺面层之前,路面一定要清扫干净;桥头和路面衔接一定要平缓,不能出现“跳车”现象;已经做好面层的地方要进行防撞栏增高施工,不能影响路面清洁等等。建设办对工程质量的把关非常严格,每完成一道工序首先由施工单位自检,然后由监理单位抽检,最后由建设办委托有资质的第三方验收检测,每一次检测建设办都会到场查看。目前为止,完成的工作量全部检测合格。

三、抓“服务”的质量

公路养护就是服务群众,公路大修给群众出行造成不便,更应该做好“保畅安”工作,为群众出行提供优质服务。S103线(新编G242/S512)南宁至灵山K21+270~K36+000选段路面大修全程半幅施工,保障公路通行。施工路段两头、施工区域都设置有警示标志和限速标志,无时不刻在提醒驾驶员注意脚下的油门。

建设办始终坚持“抓安全就是抓生产力”的原则,在狠抓工程进度和质量的同时,狠抓施工区域安全生产和通行区域保畅安工作。建设办安全处不断加强施工区域和通行区域的巡查力度,特别是大雨、暴雨天气,密切关注施工路段路况,发现安全隐患及时整改。施工区域的每一个施工点都安排专人指挥车辆通行,加强现场交通组织管理及调度,开工以来,施工路段没有因为施工造成任何交通事故。坚持文明施工、安全施工,目前为止,没有接到任何群众关于施工路段的投诉。

四、保“工程质量”

在与施工单位签订合同后,发开工令之前,建设办就召集了施工单位、监理单位主要管理人员召开了第一次工地会议,会上建设办主任再三强调工程质量的重要性,要求施工、监理单位对各项工序严格把关。开工以来,建设办更是加强管理,从级配碎石比、油石比到摊铺过程沥青温度、厚度,摊铺后的宽度、平整度、压实度等等细节,建设办都全程监督。建设办主任强调,“整个工程的质量是靠每一道工序的质量来保障的,任何一个细节的疏忽都是埋下一个隐患。我们把关好每一个关键点,那最后的工程质量肯定是过关的,一定要把质量监督工作做在日常。”

为了使得施工单位各项工序衔接顺畅,施工时间充足,避免出现赶工期影响工程质量。建设办一直帮助施工单位协调各项事宜。从备料、到工序调整、施工点展开,建设办毫无保留分享经验,与施工单位一起协商推进。施工单位的邓经理说,“我们做的工程很多,业主提要求的多,帮助我们一起解决问题的少,邕宁局的工作人员给了我们很多帮助,我们很感谢,会更加用心做好工程来回报他们。”

S103线(新编G242/S512)南宁至灵山K21+270~K36+000选段路面大修工建设办,是邕宁公路管理局自主成立的第二个建设办,有了第一次积累的经验以后,这一次推进工程建设更有放向,但是也遇到了前所未有的困难。今年春节期间,工地停工放假,春节过后连月阴雨天气,又遇到工地设备故障、备料不足等等问题,极大地影响了施工正常运行,拖延了工期。建设办面对困难,顶住压力,积极协调,最后工程正常运行,施工单位主动加班加点推进度,都是建设办每一个工作人员用心换来的成效。

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